离心式机油滤芯是发电设备柴油发电机组常用的一种高效过滤的滤芯，其通过高速的旋转，使得机油中的杂物在电机转子中产生离心力流动，从电机转子内腔流出的机油质量得到了相应的提升，进而实现过滤机油。 柴油发电机组离心式机油滤芯

离心式机油滤芯在运作一段时间后，应开展维护保养，消除电机转子内腔的堆积物，通常在1500-2000km的范畴内清理电机转子。清理离心式机油滤芯时，应先扭开螺帽，取下密封圈，用塑胶锤轻轻地敲打外盖和密封环，取下外盖和密封环，取下扭簧和别的构件。用竹条或塑胶板刮去电机转子罩内腔的堆积物，用汽油或柴油机清理电机转子罩，引流罩和转子体，用孔径1.8mm以内的铜线去除喷头孔内的油渍，不允许用刚丝。


离心式机油滤芯特性平稳，不用替换过滤芯，只需按时拆装电机转子，清除堆积在电机转子内壁的污渍再度应用，其耐用性备受客户的热烈欢迎。离心式机油滤芯的结构特点是一个电机转子套在一个轴上，有两个喷头喷出方位反过来，其基本工作原理是当油进到电机转子从喷头出去时，电机转子快速旋转，清理电机转子身体内的油，油中的杂物被离心式抛到电机转子内腔，喷头出去的油排回发动机油底壳。


拧掉螺塞，拆下来垫圈，角式截止阀，清理进液道和转子轴中的主油道，一般不用拆下来电机转子。清理完主油道后，按组装次序拼装，工作压力测量用150~200kpa的空气压缩开启，可以利用提高或降低调整垫圈薄厚的办法来调整开启工作压力。在拼装电机转子部件时，务必留意电机转子罩和转子体的标识应该是准确的，不然会直接影响定子的运转均衡。电机转子部件组装在定子轴之后，盖紧密封圈。


这时电机转子部件的径向空隙应是0.4-0.8mm，转动灵便。组装后盖板时，务必维持密封环的准确部位，最终扭紧螺帽。当进液工作压力为294kpa时，电机转子安装后应开展运作实验，电机转子转速比不可低于550r/min，这时推动总流量不可超过8l/min，限压阀打开工作压力为147-195kpa。经查验：柴油发动机息火后，应能听见电机转子持续旋转2-3min的运转声，如听不见旋转声，应立即查验。