发电机被用于多种行业，为了保证它的顺利工作，用户必须重视燃料和机油的选择和使用，根据发电机类型，燃料可以是柴油或者汽油，为了减少零部件的磨损，建议不要使用含铅燃料，因为使用这种燃料会导致燃烧产生颗粒物，从而导致发动机故障。关于燃料和机油的选择与使用，提出以下建议：
用于柴油发电机的适合国产一级和高级柴油：夏季l-0.2-40，冬季3-0.2-35.3-0.2-62。汽油发电机采用制造商在说明书中推荐的汽油。四冲程发动机使用纯汽油，二冲程发动机使用汽油与机油的混合物。对于横向布置阀门的发动机，使用辛烷值不低于77（a-80、ai-92、ai-95、ai-98）的汽油。如果发电机发动机上有阀门（OHV标记），燃料的辛烷值应不小于85（ai-92、ai-95、ai-98）。
柴油发电机组
为防止燃料在*不合适的时候用完，防止设施断电，应注意有足够的储备。必须根据发电机的使用频率以及每小时消耗的公升数来计算。例如，便携式机组每小时可消耗约1-2升，而强力固定装置每小时可消耗10升以上。
而机油是发电机不可或缺的耗材，它用于润滑减速器和发动机的滚动零件，降低其磨损。设备运行时，应保持曲轴箱内足够的油位，以避免发动机停机和严重故障。此外，在试车后（工作前5小时后），以及每20~50小时和发电机季节性维护时，需要更换废成分。但是，不能随意加注第一次泄漏的油，因为每种发动机类型和操作条件都有特定的成分。
根据API系统（美国石油产品学会）制剂用两个字母标注。根据第一个字母确定使用的燃料类型：S-汽油用，c-柴油用。标签中的第二个字母表示油的质量特性，具体取决于特殊添加剂的使用。例如，标记为a、b和c的油属于低等级。为了发电机柴油机建议使用标有CD、CE或CF-4的优质油，汽油为SJ、SL。此外，2-ht和4-ht发动机使用不同的油（包装上注明）。
按组成区分矿物、合成和半合成油。其中具有赋予粘度和流动性等质量特性的特殊添加剂。请注意，在不同的温度条件下，这些特性可能会发生变化，因此，每个成分都有自己的运行温度范围。例如，矿物油非常适合在正温度下使用，但是一旦温度降到零度以下，矿物油就可以结晶，发电机引擎就不会启动。这就是为什么按使用季节区分油很重要。为此，有一个SAE标准。为了避免您混淆复杂的索引值，我们将提供表中的所有信息。
表中的建议是近似的，因为对于每个内燃机品牌，每个制造商都会给出*合适的油和添加剂的列表。
使用空气温度超过+4℃时的全季（或称"多温"）SAE10W30型油，做好准备，与飞行油相比，其流量过大。因此，必须检查油位，并比正常情况下更频繁地加注，以防止发动机磨损部件。
当矿物油改为合成油（反之亦然）时，建议将旧油完全排干，并注入新油，以避免混合时添加剂不相容。这样，您就可以避免发动机运行和相关维修出现严重问题。