柴油发电机气门弹簧的失效主要是由于柴油发电机气门弹簧在使用过程中受力压缩，发生塑性变形，引起弹性疲劳。柴油发电机气门弹簧有4种常见的故障形式：
1.长度缩短。
2.弹性不够。
3.舌簧偏斜。
4.断裂。
柴油发电机气门弹簧自由段的缩径及不足都会影响配气的正确性和气门关闭的密封性。扭曲变形或折断，不仅影响柴油发电机的正常运行，而且顶置气门装置中的布条也会出现漏气现象，导致机器出现严重故障。
特别是柴油发电机的阀簧断裂，在日常生活中更要注意，除弹性疲劳引起的原因外，也与弹簧质量及曲轴箱内的通气有关。不等距弹簧若倒转，惯性力与振动将大大增加，也可使弹簧迅速断裂。
发电机气门弹簧
柴油发电机的阀簧如何检验？
在检查柴油发电机气门弹簧时应注意：不得出现裂纹或断裂；弹簧的自由长度和在规定长度内所对应的压力，应符合原始生产厂家的规定。当阀门弹性减弱，钢丝径未磨损时，允许热处理和修复矫直长度；一般来说，自由长度不得超过3mm，弹性不得超过原规定的1/10，弹簧端面与中线的垂直度不得超过2°。
对于弹簧弯曲和扭曲变形的检测方法，把弹簧放置在平板上，作90°直尺检查，如超过2°，应更换。如果钢丝直径没有明显变形，但未磨损减小时，允许对长度进行热处理修复。
阀簧自由长度可以用板尺测量，也可以和新式弹簧比较，看看是否符合要求。
自由长度和弹性尺寸，可用气门弹簧试验仪检测，将弹簧按规定压到一定长度后，观察压力是否符合规定。若弹簧压至一定长度后，明显低于规定值，表明弹簧已失去正常弹性，应将新弹簧更换为正常弹性。
如果不使用弹簧检测装置，也可以用简易的检测方法来检测。大胆将一根标准弹力弹簧与检验弹簧各一根，中间垫一块铁片，夹在虎钳上，用虎钳压紧，较长，一般情况下，a=b，但若b远小于a，说明新的弹性太差，应更换。
当缺少器械时，如果气门弹簧由于弹性减弱，且自由长度缩短且没有更换新零件，也可采用加垫圈的方法，使其达到应有的弹性，但加热环后必须进行检查。在由凸轮顶起挺杆压缩弹簧到*高点时，要求弹簧的圈和圈间仍然存在一定的间隙，否则会使凸轮顶坏.挺杆等，造成不应有的损失。因此，规定所加垫圈厚度不能超过2mm。需要指出的是，弹性减弱或自由长度缩短的气门弹簧可以采用适当的方法来修复。