柴油发电机凸轮轴轴承的敲击声音很低沉，有节奏的“咔嗒”声比曲轴轴承的异响稍尖一点。发出声响的同时凸轮轴轴承附近汽缸内出现振动现象，发动机多次变速，声音和振动比较明显。
那么，是什么原因导致柴油发电机凸轮轴轴承响声？
理由一：轴承与凸轮轴的配合间隙太大或过度磨损。
理由二：推力垫太多或调整不当，使凸轮轴轴向间隙过大，引起轴向窜动。
理由三：凸轮轴弯曲或变形。
理由四：轴承合金烧损或脱落。
柴油发电机凸轮轴轴承响声的诊断和处理方法：
方法一：用听诊器或旋具对着气缸凸轮轴轴承附近听诊，如果有振动响声，诊断凸轮轴轴承发响。
方法二：响声规律一般为空转.中速时清晰，高速时声音杂乱或减弱。
方法三：凸轮轴窜动时，应对轴向间隙进行调节，更换或调节推力垫。
方法四：凸轮轴变形或间隙过大，应及时修复。
办法五：如果轴承合金烧坏或脱落，应更换。
柴油发电机正齿轮装置发出异响的原因及处理方法：
1.当齿轮处气缸体前部的喷嘴堵塞或喷口过小，造成正时齿轮缺油，加重磨损，产生异常噪音时，应停机检查，排除喷油器杂质和油污。
2.时齿轮轴窜动，多是由于凸轮轴的轴向限制器失效，或由于正时齿轮固定螺钉松脱而脱落。这时，凸轮轴的轴向限制装置或正齿轮固定螺钉应该被更换。
3.齿轮的单个齿会损坏。空转状态下，可以听到周期性双响，并且随着发动机转速的升高，响声越来越大，而且持续时间变短。损坏的定时装置此时应予以更换。
4.换装正时齿轮后，齿轮啮合不良，这时会有一些异常响声。如果磨合一段时间后，声音就会自动消失；有一些是由于齿隙太大或太小而产生的噪音，如果声音持续存在，就应该对其进行检查或更换。
5.曲轴.凸轮轴正时齿轮在更换或安装后出现不平，导致啮合失调，应调整.修理或更换正时齿轮。