柴油发电机油底壳的机油里混有柴油怎么处理？

柴油发电机油底壳的机油被渗入柴油，常常会导致油面上升的问题。而混合机油的柴油会对柴油发电机造成很大的伤害：稀释后，柴油会变稀，失去润滑和冷却，导致柴油发电机过热、烧瓦等严重故障。柴油发电机机油中混有柴油的主要有以下5方面的原因：
1.喷油器额定压力高，调整压力值过低，导致喷油泵供油不足，燃烧不完全，多余柴油沿缸壁流入油底壳；喷油泵时，个别柱塞调整过大，会产生多余柴油进入油底壳。
2.如果使用不合格的机油或更换不及时，喷油泵柱塞副会严重磨损，导致柴油渗入喷油泵油腔。由于喷油泵的油腔与柴油机油道相连，柴油循环到柴油发电机油底壳，油面上升。
柴油发电机机油混有柴油的处理方法
3.当与喷油泵连接的输油泵损坏并严重泄漏时，柴油也可以进入喷油泵的油腔，然后随着回流油进入油底壳，导致油面上升。
4.单个气缸发生拉缸故障，导致气缸压缩压力过低，喷入气缸的燃料不燃烧，使柴油顺气缸壁流入曲轴箱油底壳，导致油面上升。
5.若柴油发电机温度过高，会使机油变稀，导致上窜到燃烧室的机油增多，在喷油嘴处容易形成积碳，造成柴油发电机自燃或爆燃；若喷油嘴偶件严重磨损或卡死，会引起上窜、滴油等故障，燃烧不完全的柴油会沿缸壁流入油底壳，从而使机油液面上升。
如果柴油发电机的内燃机油底壳内有柴油，发生油面上升故障，必须立即查明原因，排除这一点很重要。