柴油发电机的冷却剂温度过高如何检查判断？ 

　　1、检查冷却剂：柴油发电机在启动前检查冷却剂是否充足，检查水管、散热管有无堵塞。

　　2、检查水泵：气缸盖连接散热器的出水管，由空转加到高速时，若感到水流量增加，说明水泵正常，否则，说明水泵的水压力不足，应进行拆检。如果销断裂或松开，泵轴旋转，叶轮不动，泵停止抽水，此时应更换泵叶轮的销钉；如果泵叶轮相反，泵不能泵水；

　　3、检查风扇传动带：如传动带过松，应调整太松，传动带磨损过大或断裂，应及时更换；若有两个传动带，只有其中一个损坏，必须换两个新的传动带，不可一旧一新，使用寿命大大缩短。

　　4、检查温度调节器：配备温度调节器的柴油机，如果有温度调节器的供水室的供水管，表示温度调节器的阀门关闭不严格或破损的冷却液温度大幅度超过70℃，则供水室的供水管的原水流出或大股流出，表示温度调节器破损。

柴油发电机冷却剂

　　5、检查供油提前角是否正常。

　　6、注意气缸套与活塞的配合间隙。检测活塞环的缺口是否太小，是否有足够的机油，如果不符合要求，要更换相关的零件。

　　7、仔细观察柴油机冷却液温度过高时是否有大量气体喷出、冷却液变色、柴油机声音是否异常、冷却液中有无油花等现象。如果出现了这些现象，就可以初步判定存在汽缸垫冲缸或缸套(缸盖)有裂纹等隐患。

　　8、打开冷却系统排气阀、放水阀或补液箱，观察冷却液容量。