柴油发电机组燃油高压喷油泵出油阀弹簧折损的判断方法
柴油发电机组作为工厂、建筑工地、学校等各企事业单位的主要备用电源，近年来越来越受到欢迎，随着使用频率的增加，柴油发电机组难免出现各种各样的故障问题，例如这两天正好有用户反馈：柴油发电机组启动后，油温在30℃以上，水温在40℃以上，达到基本转速时，气缸有特别响的敲缸声，是不是高压喷油泵出油阀弹簧折损呢？那么本篇就专门讲讲柴油发电机组燃油高压喷油泵出油阀弹簧折损的判断方法。

 

柴油发电机组

要判断一个故障的原因，首先要先知道它的作用，柴油发电机组出油阀的主要作用为：

1、柴油发电机组出油阀是使柱塞腔与高压油管在不供油时互相隔断，以防止当柱塞下行时将高压油管的燃油吸回油泵腔。

2、柴油发电机组出油阀控制高压油管中保持一定的残余压力以便在下次喷油时，高压油管内燃油压力可以很快升高。

3、柴油发电机组出油阀在喷油泵供油结束时，能使高压油管中的油压迅速降低，以保证断油干脆利落，消除喷油器的滴油现象。

 

了解故障现象及出油阀的主要作用后，用户可根据如下判断方法进行判断柴油发电机组高压喷油泵出油阀弹簧是否有折损：

1、始终使柴油发电机组保持在基本转速。

2、用拇指、食指和中指指尖轻触高压油管，与其他缸相比较，油流脉冲弱，且分界点不清晰。

3、检查这个缸高压泵供油尺条刻线位置，如果与其他缸不一致，可人为使其处于同一位置。此时，仍有较大敲缸声。

4、退出供油尺条甩缸后，敲缸声消失,但高压油管仍有轻微振动。

5、甩缸后，用27毫米扳手将高压泵与高压油管接头松开半圈或一圈，燃油有规律喷出。