柴油发电机组是一种高压喷射电控发动机，零部件精度很高，对机油的选用要求也比较高，一般柴油发电机组应选用CF级以上级别的机油，有些用户可能认为多加机油比少加好，常常一次性加注机油超过规定值。这样其实是适得其反的，加注机油过多反而可能会引发以下问题：
 

1.加注过多机油，易导致其在曲轴前后端泄露，增加机油的消耗量，同时还会污染环境，增加柴油发电机组维护的难度。
2.机油易起泡变质，增加曲轴转动阻力，另外油面过高也会阻碍连杆的运动，从而降低柴油发电机组的效率。
3.过多机油进入燃烧室，直接导致机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。
4.过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸。
 
为避免机油过量导致各种问题，用户在加注机油时应控制在标准范围内。柴油发电机组加机油量如下表，机组加完机油运行2分钟后静止15分钟，检查油底壳油面高度，应保证置于油标尺上下限刻度1/2至上刻度之间。

机组状态	加机油量（L）	备注
新机组	280	发电机组首次加机油
换机油	270	/
更换机油滤清器	2*25	新机油滤清器未充满机油