柴油发电机组中皮带轮的结构与功用
发动机皮带轮的作用就是传递动力，当有附件皮带，将曲轴输出的动力传递给压缩机、动力转向泵、水泵、发电机等；正时皮带，将曲轴输出的动力传递给凸轮轴，驱动正时系统；有部分带有平衡轴的发动机，也通过皮带驱动平衡轴。
皮带轮,属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主, 一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢，皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。
皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时, 轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。