柴油发电机气门的研磨方法有机动研磨和手工研磨两种。机动研磨法主要适用于内燃机生产厂和火的维修机械厂。其原因有二：一是气门研磨机价格较高，二是生产厂和大的维修机械厂研磨的气门数量多，用研磨机研磨气门，可提高生产效率，而手工研磨主要适用于发电机小的维修和使用单位。所以对一般的使用维修者而言，主要是掌握手工研磨法。本篇由专业柴油发电机厂家--发电设备有限公司为大家详细介绍手工研磨柴油发电机气门的五个步骤。

　　步骤一：清洁气门、气门座及气门导管

　　步骤二：在气门斜面上涂一层薄薄的粗研磨砂（不宜过多，以免流入导管内），同时，在气门杆上涂润滑油，将气门杆插入导管内。若气门与气门座均经过光磨，可直接用细砂。

　　步骤三：用橡皮碗吸住气门头，使气门往复旋转进行研磨，如左图所示；若没有橡皮碗，气门顶有凹槽的，可在气门杆上套一根软弹簧，用旋具进行研磨，如右图所示。
研磨气门时应注意：在研磨中要使气门在气门座内朝一个方向转动，应不时提起和转动气门，变换气门与座的相对位置，以保证研磨均匀；研磨时不应过分用力，也不要提起气门用力在气门座上撞击敲打，否则会将气门工作面磨宽或磨成凹形槽痕。

　　步骤四：当气门工作面与气门座工作面磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带时，将粗研磨砂洗去，再换用细磨砂研磨。

　　在研磨过程，要注意检查气门的接触情况：若接触面太靠上，砂要点在接触面的上面，将接触面往中间赶；如果接触研太靠下，砂要点在下面，将接触面往中间赶；如果接触面在中间并基本适合要求时，可在接触面的上下两处点砂，以便能迅速磨出接触面来；如果接触面宽度太窄，砂要点在中间，以增大接触面。
步骤五：当气门头部工作面磨出一条封闭的光环时，再洗去细研磨砂，涂上润滑油，继续研磨几分钟即可。

　　气门工作面的宽度应按原厂规定，无原厂规定时，一般进气门为1.00～2.00mm；排气门为1.50~2.50mm。