通过前面两篇文章了解了柴油机的一个机体组、两大机构之后，我们再来看一下柴油机的总体结构之五大系统：
柴油机五大系统：
A、燃油供给系统（又称燃油系）

作用：1）容量空压以一定的喷油质量喷入燃烧室。2）与空气迅速良好的混合燃烧后排出废气。

组成：1）低压部份：油箱→油水分离器→粗细滤器→输油泵→高压油泵→喷油咀→进缸，输油泵除水泵外。由高压油泵轮拖动。2）高压部份：高压油泵→喷油咀→进缸
高压油泵和种类：1）拴塞式（波希式）油泵 2）分配式油泵

喷油咀的种类：1）孔式喷油器 2）轴针式喷油器（皆为闭式喷油器）
B、润滑系统：

作用：1）减少摩擦2）传递热量、冷却3）密封4）清洁

方式：1）压力润滑2）飞溅润滑3）重力润滑4）钙基润滑

组成：机油泵（A、齿轮式B、转子式）→机油精细滤器→进入机体油道限压阀，机油散热器，机油，机油压力表，机油冷却器。机油压力0.4rpa~0.6rpa.

 C、冷却系统：

作用：保证机组温度控制在80℃~90℃之间，正常温度：85℃。

方式：A、风冷B、水冷：水冷实行强制循环：

1、大循环：经过水箱散热器

2、小循环：不经过水箱散热器。

大小循环的控制：由节温器控制，而节温器开启温度：26℃。

组成：水泵、散热器、风扇、水箱、节温器、冷却液（要求软水，所以加乙二醇）。
D、起动系统
作用：使发动机迅速起动，稳定怠速、传递扭矩、起动主机。
组成：A、起动机（也称马达），直流电机加上起动机构。
电压：12V~24V、功率：各机型不同有所变动
B、蓄电池：电压：12V~24V
E：进排气系统：
作用：（1）向柴油机供给清洁无尘高密度高清晰空气。
      （2）将气缸内废气排除干净。
组成：进气：空滤器~进气管~废气涡轮增压器~弯管~进缸
排气：排气~排气管~消声器