你知道柴油发电机添加冷却液时，需要注意什么问题吗？

　　在寒冷的冬季，冷却液可防止柴油发电机冷凝引起散热器膨胀和汽缸结冰。

　　1.在缺水过热时对冷却液的补充要求。柴油发电机运转温度太高，需补充冷却液。理性做法是：柴油发电机低速运转一段时间后，冷却液温度降到40℃以下，再慢慢添加冷却液。一段时间后，冷却液达到60℃以上，再加载。柴油发电机运转时，如突然加入冷却液，会引起局部温度骤降，引起突然收缩、变形、开裂。

　　2、发电机组在冬天停机时，不可以马上放掉冷却液。因为冬天外界温很低，柴油发电机刚刚停机，其冷却液温度仍然很高，此时一旦立即加入冷却液，与水接触的缸体外表面就会突然冷却收缩，而缸体内温度较高，收缩较小。通过这种方法，由于缸体内外的温度差异，造成缸体、缸盖的变形开裂。使用方法：柴油发电机停机后，停机一会儿，等冷却液温度降低到40℃以下，再加入冷却液。

柴油发电机冷却液

　　3.加入冷却液时，必须使用软水。软水是指不含或少含矿物质的水，例如雨水、清洁雪水等。硬水是指含有较多矿物质的水，如泉水、井水等。例如柴油发电机直接用硬水冷却，易产生大量的矿物沉淀，即水垢，严重影响散热效果，造成柴油发电机温度过高。所以，柴油发电机必须用软水冷却。

　　硬水可软化成软水，沉淀后可使用。加工方法有煮沸、化学等方法。沸腾法是用硬水加热煮沸，使水中游离的钙和镇离子形成碳酸钙和碳酸镇沉淀。等到沉淀物过滤成软水。化学法是将0.7g左右的纯碱加入IL硬水，经沉淀过滤即可使用。在柴油发电机冷却系统中采用软水，只能减少并不能完全消除垢。